貓空纜車已經營運一段時間了,怕假日人多,特別找了平日來體驗一下,
誰知天公不作美,下起雨來了,但平日搭乘的人還算不少呢!
我們只有兩個人只好和別人共乘囉!結果坐上纜車之後雨愈下愈大,
只好既來之則安之囉!總不能就此打道回府吧!準備好雨傘,
一到貓空站,馬上坐上左線公車往壺穴出發,這是此行的重點之一;
↓往壺空步道
↓指標
↓壺穴:
早期山區茶園周邊的溪流,有著相當特殊的「壺穴地形」。什麼是壺穴呢?
壺穴通常發生在河川幼年期,經由雨水沖刷帶動上游石塊往下游移動,
河水夾帶的礫石陷入河床的凹部後,不停的旋轉,河床經過長久的鑽蝕,
鑽出洞穴來就形成了「壺穴」這種特殊的地形。
由於當初當地人都稱壺穴地形「ㄋㄧㄠㄎㄤ」﹝台語﹞,
也近似於「貓空」的台語發音,因此當初日據台灣時,在測量土地、
編輯地目、地號時,才會以大家慣稱的「ㄋㄧㄠㄎㄤ」命名,
也就是現在的「貓空」地名由來。
http://tw.lifestyle.yahoo.com/07a729ea/080316/152/3tvba.html
因為雨愈下愈大,只好前往壺穴附近的茶展中心參觀一下,
↓茶展中心:
封館修繕二年三個月的「台北市木柵茶展中心」更名為
『台北市鐵觀音、包種茶研發推廣中心』於89年1月2日重新開幕。
該中心占地九百餘坪有非常好的室內、室外環境,
且對木柵茶業發展有重大功能,建設局目前委託財團法人公基金會管理,
由於人手不足,該會打算對團體開放,個別民眾只限參觀展示室。
並將考慮假日聘請茶師作茶藝現場示範及品茗,
戶外水土保持教室全天開放參觀、團體導覽及規畫一條環狀道,
讓民眾在茶園間享受輕鬆登山情。
看完這兩個地方,讓我們快成落湯雞了,所以先打道回府囉!
等下回天氣好,再來泡茶看夜景!
至於纜車方面,個人覺得香港的昂坪360坐起來比較舒服,
不擁擠,有機會可以比較一下!
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