因為內灣支線柴油小火車三月一號走入歷史,
台灣鐵路三大支線之一的新竹內灣線鐵路,在行駛一甲子之後,
三月一號起因進行高鐵轉運工程,將展開長達三年的變身工程,
內灣支線改為只行駛竹東到內灣之間,
由於未來內灣線再恢復行駛時,
已不復昔日的「鐵支路」復古原味,
寒假期間也吸引不少民眾前往搭乘內灣小火車,並紛紛拍照留念。
鐵路局表示,主要工程是希望讓民眾將來轉搭高鐵較為方便,
至於通勤族將由新竹客運接駁,三年的施工期間,
竹東到內灣的鐵路交通還是將繼續行駛。
計畫中完工後的內灣線,新竹市到竹東段,都將採新穎的高架橋,
以往時速四十公里穿梭在頭前溪沿岸美景的畫面
也將隨著高鐵轉運計畫而走入歷史。
不過新竹縣政府指出,從竹東到內灣段的風景還是相當具有特色,
沿途從和興站到內灣都種植不少的櫻花,值得民眾前往一遊。
http://news.yam.com/bcc/life/200702/20070216953634.html
所以我們利用春節期間,找一天去坐坐內灣線,
因為下回可能要三年後了,而且從新竹~竹東都是新的高架橋;
為了避免人潮,我們選了早上的6:54,
一上車就發現選對了,沒什麼人,真有品質!
這是第一站--竹中站
九讚頭站
再來是合興站!
這是富貴站啦!
因為月台有點彎度,所以列車停靠時,會和月台有空隙,
如果要在這站下車要小心哦!
這也是富貴站,看到月台上....
沒錯這應該是在曬蘿蔔乾!
從新竹到內灣中間一共有八站,竹中,上員,榮華,竹東,
橫山,九讚頭,合興,富貴各有各的特色,
在橫山站附近鐵道兩旁有很多櫻花哦!
另外台灣鐵道網在2/28寶島曼波號【台中=內灣】 豪華「頭等艙觀光列車」,
http://www.taiwan-railway-club.com.tw/announce/trc.html?sn=1059
是暫別內灣線鐵道紀念活動!
來不及報名的人,可以自行前往哦!只剩兩天了!
內灣景色待續~~
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